Der Begriff \u00abAgreed Value\u00bb wird in der Schweiz regelm\u00e4ssig bei der Versicherung und Finanzierung von gr\u00f6sseren Luftfahrzeugen verwendet. Allerdings besteht weder eine Legaldefinition, noch wird der Begriff in Vertr\u00e4gen definiert. Zudem besteht in der Branche kein einheitliches Verst\u00e4ndnis \u00fcber die Bedeutung des Begriffs. Die vorliegende Publikation bestimmt die rechtliche Funktion des Agreed Value und f\u00fcgt diesen in den schweizerischen Rechtsrahmen ein.<\/p>\n
Es wird der Frage nachgegangen, wie Investitionen in Luftfahrzeuge vertraglich gesch\u00fctzt werden k\u00f6nnen und wo die Grenzen dieses Schutzes liegen. Schwierigkeiten k\u00f6nnten sich insbesondere dann ergeben, wenn der Marktwert zum Zeitpunkt des Schadenfalls tiefer als der Agreed Value liegt. Weiter werden Versicherungsvertr\u00e4ge ohne Agreed Value untersucht und Unterschiede aufgezeigt. Ebenfalls wird gekl\u00e4rt, wie Anspr\u00fcche des Finanziers gesch\u00fctzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Die Publikation befasst sich auch mit den sich in diesem Zusammenhang stellenden grunds\u00e4tzlichen versicherungsrechtlichen Fragestellungen wie z.B. der Zul\u00e4ssigkeit schadensunabh\u00e4ngiger Versicherungsleistungen oder ob ein \u00abversicherungsrechtliches Bereicherungsverbot\u00bb im Bereich von Sachversicherungen existiert.<\/p>\n
Die Thematik wird sowohl theoretisch, als auch mittels empirischer Studien untersucht. F\u00fcr den praktischen Alltag wird eine Reihe von konkreten Empfehlungen abgegeben und eine pr\u00e4zise Agreed Value-Vertragsklausel vorgeschlagen, die Transparenz und Rechtssicherheit f\u00fcr alle Beteiligten erh\u00f6ht. Ausserdem werden die Resultate der rechtlichen Untersuchung anhand von Musterf\u00e4llen zug\u00e4nglich dargestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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